기지국 착공, 연말 착공

작성자: ohtadmin | 2023년 8월 24일

법적 문제가 없는 한, 셀룰러 안테나를 수용하기 위한 16층 타워 건설은 올해 말 90 Carr Lane에서 착공될 예정입니다.

Mariner Tower의 소유주인 지원자 Louis Vitali는 “정확한 날짜는 없지만 12월 11월에 시작할 것으로 예상합니다.”라고 말했습니다. “3개월 정도 걸립니다.”

구역 검토 위원회는 8월 회의에서 승인을 받은 후 공식 결정을 읽었습니다.

화요일 밤. 타워의 목표는 북쪽 또는 138번 도로의 이동 서비스를 개선하는 것입니다.

타운 행정관 Ed Mello는 다음 단계는 구역 사무관이 결정 사항을 입력하고 이를 이사회 의장인 Richard Boren에게 제출하여 서명을 받는 것이라고 말했습니다. 일단 서명되면 기록되며 항소는 20일 이내에 제기되어야 합니다.

Boren이 작성하고 낭독한 구역 위원회의 결정에는 승인을 방어하기 위해 법원 사례가 인용되었습니다. 이러한 사례는 미국 통신 분야에서 선례를 세우는 데 도움이 되었습니다.

1996년 법. Boren이 인용한 첫 번째 사건은 Amherst(NH) 마을 대 Omnipoint Communications 사건이었습니다.

연방 판사는 판결문에서 “통신법은 무선 서비스의 성장을 촉진하려는 목표와 인용 타워에 대한 실질적인 지역 통제를 유지하려는 목적 사이의 고의적인 절충안”이라고 밝혔습니다.

더욱이 그 결정은 도시가 "무선 서비스를 배제할 수 없다"고 말했습니다.

그런 다음 Boren은 Amherst의 결정을 뒷받침하는 CellCo Partnership 대 Clifton Park(NY) 타운의 두 번째 사례를 인용했습니다. 그 결정은 "공공 필요성" 기준을 충족했기 때문에 이동통신 회사에 유리한 판결을 내렸습니다.

연방 판사는 "지역제 검토 위원회는 공공 시설이 해당 시설에 대한 필요성을 표시했는지 여부와 신청서 승인을 통해 더 넓은 대중의 요구가 충족될 수 있는지 여부를 기반으로 이동통신 회사의 신청을 평가해야 합니다."라고 썼습니다. 그 결정.

공공 필요성 표준을 충족하기 위해 회사는 무선 서비스에 격차가 있음을 성공적으로 입증했습니다. 더욱이 타워의 위치는 "공동체에 대한 최소한의 침입"으로 "간극을 해결"할 것입니다.

이 사건은 또한 미학적 근거와 공중 보건 문제에 대한 이의를 포함하여 어떤 불만 사항이 "상당한 증거를 구성"하지 않는지 설명했습니다. 타워와의 근접성으로 인한 "부동산 가치의 실질적인 감소에 대한 몇 가지 일반화된 우려"와 "대체 장소가 더 적절했거나 무선 제공업체가 방해가 덜한 다른 장소를 찾기 위해 더 열심히 노력했을 수도 있다는 단순한 추측"도 있습니다. 판사는 실질적인 증거가 되지 않는다고 썼습니다.

Clifton Park의 결정은 이동통신 회사가 타워에 대해 “다른 모든 잠재적인 대체 장소를 고려할 필요가 없다”고 말했습니다. 그들은 단지 “선의의 노력”을 보여주기만 하면 됩니다. Jamestown에서는 Carr Lane 부지가 제안되기 전에 8개의 다른 부지가 연구된 후 거부되었습니다.

Boren의 결정에는 Carr Lane 타워와의 근접성으로 인해 주택 가격에 “측정 가능한 영향이 없을 것”이라는 FairMarket Advisors LLC의 평가가 포함되어 있습니다.

무선 주파수 보고서 C Squared Systems LLC는 "제안된 부지를 설치하지 않으면 전파 범위가 부족한 제임스타운 지역이 있습니다"라고 밝혔습니다. 마지막으로, 방해 평가 그룹(Obstruction Evaluation Group)의 항공 연구에서는 제안된 구조가 방해 표준을 초과하지 않으며 항공 항법에 위험하지 않을 것이라고 밝혔습니다.

이번 결정에서 승인된 구제 조치에는 송전선, 송전탑 및 변전소에 대한 특별 사용 허가가 포함됩니다. 구조물의 높이가 50피트를 초과하기 때문에 두 번째 특별 사용 허가도 부여되었습니다.

Mariner Tower로 사업을 하고 있는 Navigator Properties LLC의 애플리케이션에는 4개의 무선 통신 사업자의 안테나와 케이블을 수용하기 위해 지상에서 160피트 높이에 아연 도금 강철 기둥이 필요합니다.

후퇴 지점은 North Main Road에서 160피트, 북쪽과 남쪽으로 175피트, 동쪽으로 1,100피트입니다. 가장 가까운 구조물은 건물에서 360피트 떨어져 있습니다. 모노폴은 비행기에 위험하지 않기 때문에 폴에 조명이 필요하지 않습니다. 모노폴은 제안된 75 x 75 피트 규모의 건물 내부 중앙에 위치하게 됩니다.